量產車姍姍來遲金沙游戲拜騰的出路在哪?

摘要

入場較晚的新造車勢力還有沒有機會?

拜騰不再高調。

這家中國的新造車勢力金沙游戲在其競爭對手相繼推出產品走向市場的同時金沙游戲仍沒有量產車型問世。直至今年下半年金沙游戲才正式確定了最終的量產時間——2020 年中。

相比其他新造車企業而言金沙游戲拜騰晚了半年到一年的時間。但是在拜騰 CEO 戴雷(Daniel Kirchert)看來金沙游戲M-Byte 這款量產車值得等待。

M-Byte 最大程度上保留了概念車的設計金沙游戲包括許多人質疑能否量產的 48 英寸中控大屏。目前為止金沙游戲拜騰的內飾設計可能最具科技感金沙游戲讓人一進車門就會被震撼到。可以理解金沙游戲這塊大屏以及各種高科技設計的量產難度也比競品增加許多倍金沙游戲因此導致整車交付時間一拖再拖。

另一個影響拜騰發展的因素是資金與資質問題。拜騰的 5 億美金 C 輪融資正在進行金沙游戲其中 B 輪投資方一汽集團再次加持。戴雷透露稱金沙游戲拜騰目前處于 C 輪融資的最后階段金沙游戲部分資金已經到賬金沙游戲另一部分還在走流程金沙游戲接近完成。

         拜騰首款量產車型 M-Byte | 現場拍攝

算上 2017 與 2018 兩年的 7.4 億美金金沙游戲拜騰目前已獲 12.4 億美金融資。相較蔚來和小鵬等新造車企業金沙游戲資金方面仍有一些差距。加上新能源車市銷售情況慘淡金沙游戲對于整個行業來說金沙游戲不論傳統車企轉型金沙游戲或是成長中的初創公司金沙游戲都有著不小的壓力。

市場下行金沙游戲拜騰有自己的解決方法。戴雷向包括極客公園(ID:geekpark)在內的媒體表示金沙游戲由于還未真正交付金沙游戲拜騰公司內部正在極力控制成本金沙游戲包括團隊人數控制金沙游戲以及把錢花在刀刃上。

另外金沙游戲單車成本也十分關鍵。戴雷稱金沙游戲開始賣車時如果達不到一個合理的毛利金沙游戲就覆蓋不了固定成本金沙游戲達不到盈虧持平。「這對任何一家新勢力都是很難的金沙游戲因為是新的企業金沙游戲沒有基礎、風險高金沙游戲供應商會給出比較高的價格。」

為控制成本金沙游戲拜騰將當下的重點——造車作為核心金沙游戲其他部分尋找戰略合作伙伴們跟很多供應商進行戰略合作金沙游戲比如股東寧德時代和一汽金沙游戲使其更好控制單車成本。在銷售模式、海外推廣上金沙游戲拜騰也會找合作伙伴嘗試一些差異化的方式。

一汽成為拜騰的股東金沙游戲同時雙方達成了戰略合作 | 網絡

資質方面金沙游戲戴雷表示金沙游戲投產之前一定會完成相關的工作金沙游戲有非常清楚的時間表。向一汽華利支付尾款的事也在密切溝通金沙游戲一定會解決。

2018 年 9 月金沙游戲一汽夏利發布曾公告稱金沙游戲將以 1 元的價格將一汽華利 100% 股權轉讓給南京知行電動汽車有限公司(即拜騰母公司)。南京知行還需要支付華利公司應付職工薪酬 5462 萬元金沙游戲及華利汽車所欠的 8 億元債務金沙游戲其中 8 億元債務要在 2019 年 9 月 30 日前分期償還。10 月金沙游戲一汽夏利宣稱尚未收到南京知行代華利公司歸還的部分款項。

戴雷對公司內部十分自信金沙游戲但是外部看來金沙游戲似乎容不得拜騰犯下一點錯誤。

在剛剛過去的 10 月金沙游戲此前呈現三連降的新能源汽車市場在 10 月銷量降幅進一步擴大。據中國汽車工業協會公布的 10 月汽車產銷數據顯示金沙游戲新能源汽車市場 10 月產銷分別完成 9.5 萬輛和 7.5 萬輛, 比上年同期分別下降 35.4% 和 45.6%。其中純電動汽車產銷分別完成 7.8 萬輛和 5.9 萬輛金沙游戲比上年同期分別下降 33.3% 和 47.3%。

         M-Byte 內飾 | 現場拍攝

市場前所未有的冷淡金沙游戲新造車勢力的頭部公司也都離年初設定的銷量目標相差甚遠。對拜騰而言金沙游戲交付時間選在 2020 年中金沙游戲在市場上并不占優勢。

「在中國金沙游戲資本市場近期好像有點不看好這個行業的發展金沙游戲」戴雷沒有否認市場的嚴峻性。但他認為金沙游戲全球的新能源市場在同一時期開始變得火熱金沙游戲和中國形成了相反的趨勢金沙游戲這可能與中國新能源戰略發布較早金沙游戲有一點泡沫相關。

「雖然整個新能源車方向是正確的金沙游戲這個機會是存在金沙游戲但是大家過去對于產品出來之后從賣車到盈利的過程金沙游戲還沒有特別認真地考慮過。」戴雷表示。一些同行投入到市場遇到一些挑戰和質疑金沙游戲但并不能因為這些問題就否定整個趨勢金沙游戲泡沫是必然存在的。

處在市場動蕩時期金沙游戲失去先機的拜騰金沙游戲需要半年時間來蓄力金沙游戲再用 1-2 年時間來證明自己。


以下為戴雷接受包括極客公園在內的媒體采訪問答金沙游戲經極客公園編輯整理金沙游戲略有刪減:

Q:今年整個新能源造車融資環境不是特別好金沙游戲就拜騰本身來說也有一些高層的變動金沙游戲對于拜騰整體的一些量產交付期上的影響能不能說一下?量產是第一步金沙游戲交付或者說是售后服務是更重要金沙游戲你們從試產到真正量產再到交付金沙游戲整個環節拜騰做了哪些準備去應對?

A:是的金沙游戲今年大環境很不好金沙游戲新能源資本市場也是進入一個非常冷的時期金沙游戲這里面一方面有宏觀的原因金沙游戲另一方面金沙游戲從行業角度來講金沙游戲過去幾年有一點泡沫性。

中國是大概幾年前從國家層面開始把電動車的發展定為一個國家發展戰略金沙游戲這是非常偉大的事情金沙游戲創造了一個非常良好的政策環境金沙游戲也帶動了整個資本市場的熱度金沙游戲很多好的人才愿意出來創業金沙游戲所以這個是很偉大的金沙游戲創造了這樣一個趨勢。

雖然整個新能源車方向是正確的金沙游戲這個機會是存在金沙游戲但是大家過去對于產品出來之后從賣車到盈利的過程金沙游戲還沒有特別認真地去考慮。這個事是一個很重要的教訓金沙游戲今年金沙游戲部分新造車同行投入到市場之后金沙游戲遇到一些挑戰和問題金沙游戲引起了一些質疑。但是我們不能因為這些挑戰和問題否定整個趨勢和方向。 

造車這件事當然是很困難的。我們都知道偉大的創新金沙游戲需要一些嘗試金沙游戲在這個過程中金沙游戲不可能所有的企業都能做成金沙游戲肯定會有大多數會被淘汰金沙游戲這是很正常的。但是在這個過程中金沙游戲我們覺得我們不能質疑這個大方向是正確的。

目前金沙游戲在中國金沙游戲資本市場近期好像有點不看好這個行業的發展金沙游戲與此同時金沙游戲全球所有別的區域新能源車開始「熱」起來金沙游戲是完全不同的一個趨勢金沙游戲歐洲車企、美國車企、日本車企都在發展這個方向。

所以我覺得作為行業的參與者一定要有信心。任何一家企業真正實現成功需要非常長的時間金沙游戲困難很多金沙游戲而且汽車的產業鏈很長金沙游戲如果任何一個地方沒做好都不行。

我們自己有一個教訓金沙游戲拜騰從年初開始做調整。我們的產品得到了很多認可金沙游戲但是我們必須同時考慮成本問題金沙游戲固定成本很關鍵金沙游戲所以今年拜騰團隊人數一直控制在 1600 人左右金沙游戲這個非常困難金沙游戲很多人非常忙金沙游戲沒有辦法金沙游戲我們現在還沒有收入金沙游戲必須把固定成本控制好。

另外金沙游戲單車成本也非常關鍵金沙游戲開始賣車時如果達不到一個合理的毛利金沙游戲就覆蓋不了固定成本金沙游戲達不到持平金沙游戲所以一定要特別關注單車成本。這對任何一家新勢力都是很難的金沙游戲因為是新的企業金沙游戲沒有基礎、風險高金沙游戲供應商會給出比較高的價格。我們跟很多供應商進行戰略合作金沙游戲比如寧德時代金沙游戲他們也是我們的股東之一。比如中國一汽金沙游戲他們在 B 輪投資我們時就對我們開放了供應鏈上的一些資源金沙游戲這對于我們是一個非常好的事金沙游戲可以幫助我們控制好單車成本。

第二點金沙游戲必須把產品做好金沙游戲一定要有差異化的產品金沙游戲如果你單單只做一個普通的電動車金沙游戲是不夠的金沙游戲必須有一個差異化的地方。所以我們這個獨一無二的用戶界面是非常重要的。我們要給用戶一個買拜騰的原因。

         拜騰首款量產車型最大的亮點是科技感 | 現場拍攝

第三點金沙游戲是品質和質量金沙游戲所以我們量產時間上的調整有一些綜合因素金沙游戲但是最重要的目的還是要保障質量品質。

當然還有你剛才問過我們銷售的準備金沙游戲也非常關鍵。我認為自己做零售金沙游戲是大錯誤金沙游戲因為資金有限金沙游戲必須專注做差異化金沙游戲如果要自己做零售金沙游戲這個成本會把人壓死。我們是從頭開始就決定在這個方面找合作伙伴幫我們運作品牌體驗店金沙游戲不是傳統的 4S 店模式金沙游戲而是一個直銷模式。當然線上的平臺要做得特別好金沙游戲所以我們的 APP 也會有一些創新的地方。線下我們會跟國內最頂級的合作伙伴合作金沙游戲現在大概有 50 家的合作伙伴的簽署金沙游戲還有 50 家要做金沙游戲我們認為覆蓋中國豪華車市場大概需要 100 家店。這次在法蘭克福車展發布之后金沙游戲我們在歐洲 14 個國家簽約了合作伙伴。歐洲的消費者非常期待拜騰產品。


關于資金與資質

Q:您在法蘭克福車展說到關于 C 輪融資的事兒金沙游戲現在 C 輪融資進展到哪一步了?拜騰會不會做出行?

A:C 輪規模大約 5 億美金金沙游戲一部分已經到賬金沙游戲一部分流程還沒有做完金沙游戲但是近期會完成。最近增加了韓國的投資人——韓國汽車零部件制造商MS Autotech 旗下子公司 Myoung Shin Co.金沙游戲也是很重要的一個布局金沙游戲下一步可能還有更多的海外投資人。像我剛剛說的金沙游戲中國這段時間資本市場稍微冷了一些金沙游戲但是國際市場我們收到了很熱情的反饋。

第二個問題金沙游戲出行早晚會做金沙游戲我說適合做出行不是低成本的金沙游戲而是一種高端的、共享的。我們現在的產品通過人臉識別登錄系統非常適合做共享的金沙游戲這個特別好金沙游戲不管你坐任何一輛拜騰金沙游戲就感覺像坐自己的車。歐洲一個特別大的租賃公司金沙游戲我現在不能透露具體信息金沙游戲他們非常愿意和我們進行戰略合作。我們肯定不會全部自己做出行金沙游戲肯定會通過合作伙伴金沙游戲提供創新的模式金沙游戲比如說短期租賃、長期租賃金沙游戲等等。

Q:前一陣拜騰購買一汽華利的資質金沙游戲按照之前的協議金沙游戲9 月 30 號這個錢是應該全部到賬的金沙游戲但是 10 月中旬這個錢還沒有到賬金沙游戲這個是不是像我們預期的那么順利?

A:資質方面不用擔心金沙游戲這個有非常清楚的時間表金沙游戲一定會在投產之前完成相關的工作。關于付款問題金沙游戲我們跟一汽也密切溝通金沙游戲一定會解決。因為他是上市公司必須去發布這個事情金沙游戲但其實并不是一個大的問題。

Q:關于 C 輪融資官方一直沒有公開這部分資金是用于哪里?另外金沙游戲融到 5 億美元金沙游戲如果生產起來金沙游戲我們還有工人金沙游戲肯定是很快就會用完金沙游戲未來的融資是什么樣的計劃?包括到 IPO 之前還要做多大規模的融資? 

A:C 輪可以保證量產金沙游戲未來幾個月還要花錢的金沙游戲包括研發工作金沙游戲生產工作金沙游戲市場布局等。你說得很對金沙游戲我們還需要資金金沙游戲這也是所有投資人非常關心的問題。我們內部也有一個關于成本和銷售的規劃金沙游戲全球大概在 2021 年底、2022 年初達到持平金沙游戲按年產量是達到 10 萬輛金沙游戲這個之前還需要投入金沙游戲但是比投產之前的投入低很多金沙游戲因為那個時候已經有一些收入金沙游戲而且資金流動性也會更好。

         拜騰南京工廠鳥瞰圖 | 拜騰

Q:您在很多場合都提到過成本控制的問題金沙游戲我特別想知道拜騰是怎么樣在保證工廠和產品質量的同時控制成本?

A:控制成本同時永遠不能影響你的產品質量和品質金沙游戲該投入的一定要投入金沙游戲比如說我們在工廠某些設備上用最先進的技術。

控制成本有幾個方面金沙游戲第一金沙游戲我們的人數要控制;第二金沙游戲專注第一步金沙游戲才能再做第二步金沙游戲現在不是很核心的事情都不能做。很多從大公司出來的人金沙游戲對于花錢并不是像自己的錢一樣金沙游戲你如果真的覺得是自己的錢金沙游戲你一定會想辦法金沙游戲有些東西自己做金沙游戲有些東西找別人金沙游戲所以這個真的是創業的理念。我特別有感受金沙游戲因為我自己投了錢金沙游戲我一定把每一分錢都當作是自己的錢在充分利用。


關于競爭

Q:拜騰會堅持自建工廠的戰略嗎?之后需求或者產量上來之后會不會有另外的計劃?包括海外的相關戰略?

A:第一步金沙游戲拜騰工廠一期有 15 萬輛產能金沙游戲第二期是可以再翻一番金沙游戲我認為這個目前是足夠的。而且我們會出口到歐洲和美國市場金沙游戲當然美國市場現在有一點風險金沙游戲因為中美貿易摩擦金沙游戲但是我個人還是比較看好長期。未來我們在韓國的生產金沙游戲這個不意味著我們自己投一個工廠金沙游戲而是為了進入某一個市場金沙游戲我們會出口一些主要的配件金沙游戲在那邊以 CKD 模式組裝。但是真正像南京這樣的工廠沒有計劃在其他國家做。

Q:新造車勢力窗口期關閉的時間點大概是什么時候?

A:如果只是簡單做電動車金沙游戲沒有別的差異化金沙游戲我覺得這個窗口會關得特別快。所以我剛才特別強調必須有差異化金沙游戲如果只是簡單的另外一個電動車金沙游戲以后很難做金沙游戲因為傳統的車企現在已經開始推出他們的產品了。拜騰做智能化這樣一個定位是非常重要的。當然我認為我們的亮點不單單是這個金沙游戲我們的設計也非常成功金沙游戲包括我們的品質安全性也達到了很高的標準。

         拜騰智能 EV 平臺 | 拜騰

我們的設計是考慮新一代用戶金沙游戲比如 90 后金沙游戲他們馬上會變成主流的消費群金沙游戲他們是非常認可這樣的一個方向。像傳統的車企至少未來兩三年沒辦法做我們這樣的設計金沙游戲第一金沙游戲這不是資源的問題金沙游戲而是一個文化的問題金沙游戲因為它來自于一個特別濃的機械工程文化的背景金沙游戲要轉型非常困難;第二金沙游戲即便他有能力做也不會突然徹底轉型金沙游戲因為傳統豪華車用戶在很多市場平均年齡是 50 歲左右金沙游戲所以傳統車企不可能完全顛覆掉以往的內飾設計金沙游戲丟失原來的用戶金沙游戲所以這是新來者的一個機會。但是我們一定不能小看 ABB金沙游戲包括特斯拉金沙游戲他們肯定是主要的對手。

Q:您怎么看未來的競爭?

A:特斯拉肯定是一個競爭對手金沙游戲我很尊重任何一個對手。但是說實話金沙游戲我覺得和特斯拉相比金沙游戲我們在科技感、品質感和設計感幾個方面都有核心的優勢金沙游戲我們的科技感更強金沙游戲車內的品質更好金沙游戲外觀設計也更漂亮。這是我個人的想法金沙游戲我們也做過調研比較金沙游戲目前我認為我們還是有很大的優勢。

Q:關于車上的大屏金沙游戲有人會考慮到安全和隱私的問題金沙游戲這一塊我們是怎么考慮的?有哪些提前去規避的問題?

A:其實這是一個大話題金沙游戲可能今天的時間都不夠講很多細節。但是我們從整個設計上講是非常重視安全性的。大屏幕的車規工作我們做了很多金沙游戲包括防反光金沙游戲包括保護層等等金沙游戲完全符合安全的要求。數據的安全性我們也有考慮金沙游戲駕駛功能和娛樂功能是通過兩個操作系統是完全分開來的。隱私方面金沙游戲我們一定會讓你自己非常明確去選擇哪些東西你要跟拜騰去連接金沙游戲要放在屏幕上金沙游戲哪些你要保留在自己的手機上金沙游戲所以這個是完全可以個性定制的。

         拜騰稱車內大屏為「共享全面屏」 | 現場拍攝

Q:剛剛您提到拜騰會有很多的合作伙伴金沙游戲但是在工廠方面金沙游戲我們堅持自己研發金沙游戲也有一些會尋找合作企業金沙游戲想問一下為什么一定要堅持自建工廠?

A:造車跟手機不太一樣金沙游戲因為手機設計好了金沙游戲基本上代工沒有太大問題金沙游戲可以去做。但是做一輛車金沙游戲研發和制造一定要密切合作金沙游戲研發團隊、供應鏈、質量部、制造部各方面都要密切合作金沙游戲才能保證品質。自建工廠投入大一些金沙游戲但這是值得的金沙游戲我覺得這一定是一個核心的競爭力。

Q:拜騰的輔助駕駛方案是采用博世的方案金沙游戲但是有一些新造車金沙游戲比如說小鵬是堅持自己研發這個路線的。為什么拜騰選擇走集成這條道路金沙游戲不選擇走自助研發這樣一條路?

A:這個我覺得是一定要認真考慮金沙游戲不可能一輛車這么多地方全部都自己去做金沙游戲商業模式也是一樣金沙游戲不可能全部自己去做金沙游戲一定要專注差異化的地方。我們的差異化的方面金沙游戲比如安全性、用戶界面、操作系統這個是核心的競爭力金沙游戲一定要自己做的。當然我們的平臺也是自己開發的金沙游戲這個平臺整合了很多供應商的技術。我們認為博世的 L2 輔助駕駛方案在市場上是非常先進的金沙游戲我們現在快速開始用這個方案是非常正確的金沙游戲一定能做到行業領先。

Q:業內有一個普遍的說法金沙游戲一個車企盈虧平衡點大概是 10 萬輛金沙游戲有人說拜騰 2021 年實現盈虧平衡金沙游戲這個目標有一點激進金沙游戲您目前怎么看待?

A: 2021 年底按月的銷量可以達到持平金沙游戲全年肯定是 2022 年金沙游戲因為我們已經在單車成本、供應鏈等方面做了很多準備金沙游戲我們是有信心的。

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